全长33.2公里！枞阳这条高速6月底建成通车

       备受关注的合枞高速迎来新进展。6月10日，记者现场探访了解到，本月底，合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北段将建成通车。通车后，吕亭南枢纽至枞阳北段将连通池州长江公路大桥与合安高速，从皖南地区的池州、石台、铜陵等地前往合肥车程将较以往缩短40分钟。

新工艺应用为高速公路工业化建造趟出新路

即将于月底通车的合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北互通，长33.2公里，沿途建有孔城河桥、灯塔村桥两座特大桥、一处浮山服务区和一处孔城收费站。

合枞高速孔城互通

作为合枞高速关键控制性工程的孔城河特大桥，位于桐城市孔城镇境内。记者在孔城河桥现场看到，该桥已经基本建成，为大悬臂脊骨梁模块化组合结构同向回转拉索式斜拉桥。大桥全长1920米，其中主桥长250米，桥宽30.5米。主梁主跨采用钢桥面板，边跨采用砼桥面板。主塔为八边形独柱塔，高约88米。

合枞高速孔城特大桥

合枞高速实现了桥梁所有上下部构造的工业化，结构形式涵盖了500米以下所有跨径的桥涵。安徽交控集团合枞项目办总工程师朱玉告诉记者，孔成河大桥为主跨85+165米独塔模块化组合结构斜拉桥，“我们创造性的提出了大悬臂脊骨梁体系主梁，提高了材料的受力效率，拉索采用平行式布置，有利于安装和维护。”按计划，孔城河大桥将于6月16日完成交工验收，力争6月28日建成通车。

据介绍，全线13公里桩板式结构体系新工艺应用，为今后高速公路工业化建造探索了一条新的路径。